液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復運動的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、作業(yè)穩(wěn)定。用它來完成往復運動時，可免去減速設(shè)備，而且沒有傳動空隙，運動平穩(wěn)，因此在各機械的液壓系統(tǒng)中得到較廣應用。
          在日常運用中,我們經(jīng)常會遇到需要讓兩個液壓油缸同步運行的問題，這時能夠選用液壓同步馬達的同步回路。由于相同的尺度和較高的加工精度，使得各個液壓馬達的流量基本相同，然后完成速度同步。同步精度主要取決于液壓馬達和液壓油缸的加工精度以及負載的均勻性。由于加工差錯總是存在的，故同步差錯是不行規(guī)避的。
          或者是選用比例閥的同步回路。這種同步回路是由帶內(nèi)置位移傳感器的伺服油缸，或帶外置位移傳感器的普通油缸和比例閥組成，經(jīng)過位移傳感器和比例閥構(gòu)成的閉環(huán)操控完成精確的同步操控。兩個比例閥的操控信號，一個設(shè)為基準信號，另一個設(shè)為跟隨信號。
          選用等流量雙泵也能使得兩個液壓油缸完成同步，液壓伺服補償設(shè)備是由方位差錯檢測設(shè)備、反應設(shè)備和機液伺服閥組成。在與兩活塞桿鉸接的橫梁上裝兩個滾輪，經(jīng)過繞在兩個滾輪上的鋼帶能夠檢測出兩個液壓缸的方位差錯，并經(jīng)過反應桿進行擴大反應至操控伺服閥，然后操控給兩缸補償供油流量的大小。